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蘭州與黃河入海地山東“牽手”下海向陸 再續海鐵聯運新模式

作者:   發布時間:2019-11-19    瀏覽量:327   字體大小:  A+   A- 

11月16日,“東西雙向互濟、陸海內外聯動”山東港口走進蘭州服務推介會、山東港口甘肅(蘭州)內陸港啟動暨青蘭班列開行儀式在蘭州舉行。圖為等待發車的首列蘭青集裝箱班列。 杜萍 攝

  中新網蘭州11月17日電 (杜萍)16日,一列滿載著中藥材、PVC、鋁產品等貨物的集裝箱班列駛出蘭州東川鐵路物流中心,駛向青島。到達后將在青島通關裝船,運到東南亞各國,海鐵聯運將實現無縫對接。

  當日,“東西雙向互濟、陸海內外聯動”山東港口走進蘭州服務推介會、山東港口甘肅(蘭州)內陸港啟動暨青蘭班列開行儀式在蘭州舉行。山東省港口集團黨委副書記、總經理李奉利表示,從今天開始,連接甘肅和山東的除了一條九曲黃河,又增加了一條鋼鐵巨龍,即將開通的青蘭班列是甘肅(蘭州)國際陸港與山東港口集團下海、向陸,并肩前行的一個重要舉措,將成為連接甘肅及山東港口海鐵聯運重要橋梁,為甘肅地區進出口企業打通高效、便捷的東行出海通道。

圖為山東港口甘肅(蘭州)內陸港揭牌。山東省港口集團將與與甘肅(蘭州)國際陸港強強聯合,發揮各自產業優勢,為西北地區企業打造全程物流公共服務平臺。 杜萍 攝

  蘭州國際港務區投資開發有限公司黨委書記、董事長魏秀在介紹說,蘭青班列是蘭州陸港與山東港口、中遠海等聯合當地企業共同創新的模式,將出口產品裝入海運箱,在蘭州報關后裝火車直接發往青島通關裝船,“對蘭州當地企業在貨運質量、安全時效、物流成本、節能減排等方面將帶來全新的操作模式”。

  甘肅是承東啟西、連接歐亞的重要通道,被稱為古絲綢之路的鎖鑰之地和黃金路段,是中國向西開放的重要門戶和次區域合作戰略基地。而甘肅(蘭州)國際陸港位列全國城鎮體系9大綜合交通樞紐、21個物流節點、18個鐵路集裝箱中心站,目前已成為甘肅向西開放的重要平臺和“一帶一路”沿線重要的國際物流中轉樞紐、國際貿易物資集散中心。

推介會上,山東省港口集團還與甘肅多家企業簽署了戰略合作協議,為甘肅地區客戶提供訂艙、代理等全程物流“一站式”服務 杜萍 攝

  黃河之水穿蘭州而過,經山東東營入海。山東省港口集團有限公司,統籌青島、煙臺、日照、渤海灣四大港口資源。近年來,圍繞助力中西部地區經濟發展,山東港口陸向開班列、建陸港、拓貨源,在西安、烏魯木齊等地布設“內陸港”3個,開辟新魯韓雙向物流通道,新增集裝箱海鐵聯運線路6條;海向開航線、擴艙容、拓中轉,新開通青島至北極、青島至東南亞、日照至北極等集裝箱遠洋航線。

  李奉利表示,多年來,山東港口一直與甘肅進出口企業保持著良好合作關系,雙方合力暢通東向物流通道,甘肅地區企業每年經山東港口進口金屬礦石、大宗散貨超過百萬噸,出口的機械設備、農副產品等經山東口岸發往世界各地;進口的日韓、東南亞地區汽車、日用品等,在山東口岸進境集結,經河西走廊發運至中亞,打通了常態化運行的國際過境運輸通道。山東港口與蘭州國際陸港密切協作,暢通海鐵聯運通道,為甘肅地區進出口企業提供服務更優、成本更低的“端到端”全程物流服務。

青蘭班列將成為連接甘肅及山東港口海鐵聯運重要橋梁,為甘肅地區進出口企業打通高效、便捷的東行出海通道。 杜萍 攝

  推介會上,山東省港口集團聯手鐵路、海關、船公司和物流企業,為甘肅地區客戶量身推出集裝箱海鐵聯運、干散貨、件雜貨商務政策“套餐”,涵蓋三大貨類、16項具體環節,讓利優惠幅度大,覆蓋貨種廣。“山東港口集團的港口群,就是甘肅地區企業的‘出海口’,今天來就是把這個‘出海口’送到各個企業的‘家門口’,以航運物流助力企業發展,加快形成產業集群,把商流、物流、人流、資金流、信息流匯集起來,實現互利互惠、共贏發展。”李奉利表示。

  “開放帶來進步,合作鑄就輝煌。”蘭州市市長張偉文表示,此次山東港口集團與甘肅(蘭州)國際陸港成功“牽手”,將實現沿海港口與內陸口岸的無縫對接,對雙方更好參與“一帶一路”建設、提升對外開放水平具有十分重要的意義。

  “客戶只需要在工廠交貨,全程的運輸,包括鐵運、海運,報關報檢‘一體化’,實現最大便捷,也將會大幅節約物流成本。”青島中遠海運集裝箱運輸有限公司甘肅分公司總經理薛榮衛介紹說,內陸港設立的最大特點,是實現了資源的整合,在運輸環節上,實現更緊密銜接,包括生產、運輸、清關等實現無縫對接,比一般的運輸提前4到5天。

山東港口走進甘肅服務推介會會議現場。 杜萍 攝

  推介會上,山東省港口集團還與甘肅多家企業簽署了戰略合作協議,為甘肅地區客戶提供訂艙、代理等全程物流“一站式”服務,將有效降低甘肅地區進出口企業在山東港口端的物流成本,推動甘肅鋼鐵、機械設備、果汁等大宗出口貨物向山東口岸轉移,提高山東港口的綜合競爭力。

來源:中國新聞網

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